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中国新能源市场已经成为全球电动化转型的核心引擎。根据乘联会秘书长崔东树发布的数据，2025年中国新能源乘用车世界份额67.6%，其中7月中国新能源乘用车世界份额继续保持68.7%的较高份额。1-7月中国在世界插电混动份额达到74%的超高水平，中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。这意味着在全球每卖出10辆插电混动汽车中，约有7.4辆来自中国，充分展现了中国在插电混动领域的强大竞争力。然而在新能源汽

今日，在成都车展开幕式上，小米SU7 Ultra纽博格林限量版线下首发，引发了现场的高度关注。这款车自6月26日正式上市以来，便展现出强劲的市场吸引力，首批产品迅速售罄，其受欢迎程度可见一斑。小米SU7 Ultra纽博格林限量版售价81.49万元，2025年版仅发售10辆，早在6月26日的小米YU7发布会上便已开启抢购通道。该车型永久限量100辆，稀缺性十足，进一步激发了消费者的收藏热情。这款限量

8月29日，秦LEV正式上新云辇型，搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统两大超级“神装”，七夕宠粉价12.98万元，树立起同级产品力天花板。同时，秦LEV全系价值重塑，推出“秦定七夕限时狂欢价”，即日起至9月30日，全系车型限时售价10.98——12.98万元，为用户提供了中级纯电轿车最优选择。两大神装加持树立操控安全双标杆作为比亚迪王朝网开山IP，秦家族既有“秦统天下”的豪

当MPV市场还在“商务”与“家用”的标签间摇摆时，东风本田给出了新答案。2025年8月26日，东风本田新款艾力绅上市，共推出4个版本，价格区间为24.98万-30.38万元。作为本田布局国内MPV市场的重磅车型，新款艾力绅以“谁都能开、哪都能去、啥都能容”三大核心价值，实现产品力全面升级。在MPV市场从纯商务向“家用+商务”多元场景转变的关键节点，艾力绅凭借其混动系统的卓越经济性、灵活驾控体验以及

2025年成都国际车展将于8月29日开幕。作为中国中西部地区最具规模和影响力的汽车盛会，成都车展一直是全球车企展示科技实力与市场竞争力的重要平台。在本届车展上，腾势D9新品无疑是最受瞩目的车型之一。这不仅是一次产品升级，更代表着中国豪华汽车品牌在全球高端MPV市场持续发力的重要标志。三年磨一剑：从破局者到定义者的进化自2022年上市以来，腾势D9用三年时间彻底改写了国内MPV市场的竞争格局。截至目

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尽管当下智驾已然成为各大车企激烈争夺的全新市场，然而就实际体验而言，却依旧差强人意。消费者满心期待能借此享受更便捷、高效的出行，现实却总被各种状况泼冷水。举几个简单的例子：比如，在复杂路况下，智驾系统时常“掉线”，面对道路施工、不规则路口，瞬间就 “懵圈”，频繁要求人工接管，让驾驶体验如同坐过山车，提心吊胆。再比如，有的车企实际操作起来，跟车距离把握失准，忽快忽慢，不仅没缓解驾驶疲劳，反而让人精神

超级混动智慧旗舰SUV红旗HS7 PHEV在2024成都车展发布。作为红旗品牌首款混动SUV产品，今天我们就从油耗，动力，驾驶三大维度来考验这款车，到底能不能在这个硝烟弥漫的市场中“卷得动”。

2024年，中国汽车市场“内卷”加剧，中国自主品牌摩拳擦掌，卷价格、卷配置、卷老板、卷流量，它们试图在新时代分一杯羹；在此境况下，合资品牌市场遭受挤压，它们也试图冲破价格的牢笼，守住手中的市场份额。上汽通用旗下品牌雪佛兰也交出了新时代答卷——探界者Plus，该车是雪佛兰推出的首款智电插混SUV，搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，售价14.99万元至17.99万元。雪佛兰意欲将探界者Pl

5月31日，AITO问界新M7焕新——新M7 Ultra上市，共推出4款车型，售价区间为28.98-32.98万元，6月2日起已开启批量交付。作为赛力斯汽车和华为联合打造的高端智慧新能源汽车品牌，AITO问界获得了用户的喜爱和市场的认可。问界新M5上市一个月大定量突破2万辆，重新定义年轻人的SUV；问界M9上市五个月大定量突破9万辆，重新构建高端的格局；国民SUV问界新M7上市八个月大定量突破18

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今日，在成都车展开幕式上，小米SU7 Ultra纽博格林限量版线下首发，引发了现场的高度关注。这款车自6月26日正式上市以来，便展现出强劲的市场吸引力，首批产品迅速售罄，其受欢迎程度可见一斑。小米SU7 Ultra纽博格林限量版售价81.49万元，2025年版仅发售10辆，早在6月26日的小米YU7发布会上便已开启抢购通道。该车型永久限量100辆，稀缺性十足，进一步激发了消费者的收藏热情。这款限量

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